(Italiano) I miei 30 giorni al Ministero, 1° puntata: l’Aereo di Stato Airbus A340/500

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3 Comments

  1. Bravo Gaetano . Grande sacrificio ma non mollare mai ! Bisogna aiutare il movimento a mettere la parola fine a questo mondo falso di politici che non hanno mai pensato al loro paese e ai loro concittadini . È l’ultima occasione prima di precipitare : dove?

  2. Egregio Professore,
    sono un ingegnere, appassionato di volo e pilota privato…
    Apprezzo ogni contenuto nel Suo scritto sull’A340 di Stato, tuttavia mi pregio chiederLe come mai questo modello di velivolo, pur definito un flop (e nato quando già i bimotori come il 767 e le evolute regole ETOPS stavano “cambiando” la storia) , sia comunque ancora oggi utilizzato da grandi Compagnie come Lufthansa (e Swiss, dello stesso Casato), Air France oppure Iberia ed altre ancora.
    Grazie

    • Ormai sono operativi solo una decina di esemplari dell’aeromobile in questione. Airbus ne ha costruiti soltanto 40 e poi si fermò, purtroppo il 340 si è dimostrato un aeromobile assolutamente inefficiente è inefficace in relazione ai costi di esercizio.

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